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多形式探索混改路径

2018-11-15 11:33来源:admin 点击:
中国联通总会计师朱可炳介绍,中国联通在扭亏攻坚上动真格,对自成立以来从未盈利且亏损持续恶化的三级公司,探索“民营投资承包运营”模式。云南省纣市分公司正在开展试点,已扭转“越投越亏、不投也亏”的局面,经营业绩开始改善。
 
中电海康威视董事长陈宗年表示,公司核心员工跟投创新业务机制落地实施。在海康威视互联网视频(萤石)、汽车电子、海康机器人及其他创新业务上,公司和员工以6:4的股权比例共创子公司,使一大批核心员工和技术骨干成为与公司创新业务共担风险、共享收益的 “事业合伙人”。截至2018年6月,智能家居业务占威视总营收比重已达3.48%,同比增长57.84%,其他创新业务占威视总营收比重达1.82%,同比增长147.2%。
 
宝钢金属总经理助理李长春表示,通过对外转让宝钢气体51%控股权,实践了国有企业混合所有制改革,实现了非核心业务的“战略性有序进退”。宝钢金属在退出宝钢气体控股权后,还将作为积极的小股东继续参与到公司的成长发展中,努力实现长期享有高额而稳定的投资回报。
 
东航物流总经理助理万巍指出,东航物流围绕“自我发展为主,借力发展为辅”的方式和“一个平台,两个服务提供商”的发展战略,引入在快递快运、仓储物流、第三方物流、财务资本等领域能够为东航物流赋能并支撑公司战略落地的联想控股(25%)、普洛斯(10%)、德邦物流(5%)、绿地集团(5%)等战略和财务投资者。东航物流与各方股东开展深度战略协同与业务合作,共同布局产业生态圈、领跑物流行业发展。
 
万华集团常务副总裁寇光武表示,中诚投资和中凯信投资两个员工持股公司,利用整体上市的机会,按照国家有关规定对员工持股进行了调整和规范。建立健全规范的股权内部流转和退出机制,并设置了员工持股权不可上市套现的防火墙,将员工利益与企业利益长期绑定在一起。
 
市场人士认为,国企混改将是未来10年最具投资价值的领域,大混改时代正在开启。未来双向混改是大趋势,优势互补能实现一加一大于二的效果;另外,国企改革将与产业升级以及科技创新和资本运作结合在一起。
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